• ブランド	マーボロイヤル / Mabo Royal
  モデル	シングルフィン / Singlefin
  長さ(ft)	9'6ft
  幅（inch）	23 inch
  厚み（inch）	3 inch
  重量(kg)	7.9kg
  Fin	シングル
  素材	ポリエステル
  付属品	なし
  価格（税込）	￥44000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  小室 正則氏が1992年に湘南、辻堂で設立したブランドです。 ロッカーが強めに入ったモダンクラシックなデザインのボードです。 ロッカーはノーズテール共にやや強めについており、ボトム面はフラット〜ロール〜Veeボトムとなっています。 レールはミディアムです。

• 【ボードコンディションについて】

  全体的に使用感があり、軽いフットマーク、テールのリペア痕、ボトムのリペア痕、レール周りにいくつかセルフリペア痕がありますが、リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  とにかく低価格でシングルフィンロングボードを試してみたい方におすすめです。

• ブランド	ハワイアンプロデザイン / Hawaiian Pro Design
  モデル	インザピンク（カーボン）/ In the Pink Carbon
  長さ(ft)	9'3ft
  幅（inch）	23 1/8 inch
  厚み（inch）	3 inch
  重量(kg)	5.2kg
  Fin	トライ
  素材	カーボン
  付属品	ハードケース
  価格（税込）	￥77000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  ノーズライダー, オールラウンド, パフォーマンス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




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• 【ボード説明】

  ドナルドタカヤマが1970年代にカリフォルニアのオーシャンサイドで創立したブランドです。 インザピンクはそのブランドの中では高い知名度を誇るオールラウンドボードです。 そしてこちらはタフライト製のTLPROカーボン素材を使用した、軽量で高耐久、浮力に優れた一本です。 幅の広いノーズからテールにかけて絞られたアウトラインに、広く深いノーズコンケーブとソフトなダウンレールが特徴的なボードです。 フィンシステムはシングルボックス＋FCS2です。 ハードケースが付属します。

• 【ボードコンディションについて】

  やや使用感があり、軽微なフットマーク、擦り傷、ノーズ、テール、レール周りに塗装の剥がれが複数ありますが、問題なくお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  新素材でパフォーマンスサーフィンを楽しみたい方におすすめです。

• ブランド	ビング / Bing
  モデル	ミニロング/Mini Long
  長さ(ft)	7'11ft
  幅（inch）	23 inch
  厚み（inch）	3 inch
  重量(kg)	7.0kg
  Fin	シングル
  素材	ポリエステル
  付属品	なし
  価格（税込）	￥132000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  クラシック

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  ノーズライダー、ミッドレングス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  米国




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• 【ボード説明】

  1950年代にビング・コープランドが創業したカリフォルニアのブランドです。 ロングボードの作りのまま長さを短くしたミニロングタイプのボードです。 ノーズコンケーブも入っており、ノーズライディングもお楽しみいただけます。

• 【ボードコンディションについて】

  デッキにはフットマークがあり、レールには当たり傷があります。 ボトムにも数か所凹みがあり、ノーズ寄りにリペア痕があります。 フィンボックス上部にひげがあります。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

• ブランド	ジャスティス/Justice
  モデル	インスタブラックボックス/IN.STA BLACKBOX
  長さ(ft)	5'10ft
  幅（inch）	20 7/8 inch
  厚み（inch）	2 9/16 inch
  重量(kg)	34.6L
  Fin	トライ
  素材	フルカーボン
  付属品
  価格（税込）	￥55000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド, ショートボード, フィッシュ

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  アジア




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  国内ブランド”ジャスティスサーフボード”のフルカーボンのインスタブラックボックスモデルです。 フィンボックスはFCS2です。

• 【ボードコンディションについて】

  デッキ面にフットマーク、ノーズに擦り傷、レールにリペア痕があります。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

• ブランド	イートン/EATON
  モデル	ジンガー/Zinger
  長さ(ft)	9'8ft
  幅（inch）	23 5/8 inch
  厚み（inch）	3 3/8 inch
  重量(kg)	9.4kg
  Fin	ボンザーツイン
  素材	ポリエステル
  付属品	フィン
  価格（税込）	￥120000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  トリム＆グライド,

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  アジア




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• 【ボード説明】

  独自のモダンクラシカルなボトムデザイン、ダブルエッジなラウンドポイントノーズ、レールはダブルエッジな20/80に、ボトムはノーズコンケイブ〜フラットV〜特徴的なディープダブル・ボンザーボトム、テールはラウンドピンにそれぞれボトムデザインされています。

• 【ボードコンディションについて】

  デッキにはフットマークが多く、一か所大き目な凹みがあります。ストリンガー沿いにクラックがうっすらと一か所あります。 デッキ面が軽い日焼けしています。 左フィンボックスはリペア痕があり、右フィンボックスは交換され、左右違うフィンボックスとなっていますが、ご使用には問題ありません。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

• ブランド	アイエンザ―/I.Enzer
  モデル
  長さ(ft)	7.6ft
  幅（inch）	22.1 inch
  厚み（inch）	2.9 inch
  重量(kg)	4.1kg
  Fin	トライ
  素材	エポキシ
  付属品	なし
  価格（税込）	￥22000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  ミッドレングス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  アジア




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• 【ボード説明】

  EPS素材を使用し、軽量で浮力性とパフォーマンス性の高いミッドレングスです。

• 【ボードコンディションについて】

  EPS特有の焼け、デッキ面にわずかなフットマーク、レールの中割れ、フィンプラグ付近のクラックがございます。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  軽く・浮力があり・パフォーマンス性重視のボードをお探しの方に！

• ブランド	ダノーサーフボード
  アイテム	メッシュキャップ
  サイズ	ONE SIZE
  カラー	ブラック
  価格	7700円
  送料	770円

【配送・送料に関して】 ※店頭渡しの際は送料はかかりません。
※以下の場合は、後程お送りするご注文確定メールで正しい送料をお知らせいたしますのでご確認ください。
・商品を複数ご購入され1点分のみの送料が表示されるが、各商品に対して送料がかかる場合（同梱不可の場合）
・商品を複数ご購入され各商品に送料が表示されるが、同梱可能な場合
・離島・遠隔地などの状況により、送料が変更になる場合
・その他、送料に変更があった場合

• ブランド	ジェネリックシリーズ / Generic series
  モデル	2+1ロングボード / 2+1 Longboard
  長さ(ft)	10ft
  幅（inch）	22 7/8 inch
  厚み（inch）	3 3/4 inch
  重量(kg)	8kg
  Fin	トライ
  素材	エポキシ
  付属品	なし
  価格（税込）	￥33000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 88kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  アジア




ユーザーレビューはこちら》》





---

• 【ボード説明】

  オーストラリアのグレッグ・ウェバーによるブランドです。 EPS素材でとにかく厚みのある浮力抜群なボードです。 ロッカーはノーズが少し、テールはフラットにセットされています。 ボトム面は薄いノーズコンケーブ〜フラット〜Veeボトムとなっています。 レールはボキシーでエッジが効いています。 フィンシステムはシングルボックス＋FCSです。

• 【ボードコンディションについて】

  全体的に使用感があり、軽いフットマーク、擦り傷、軽い汚れ、レールに軽い当たり傷がありますが、リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  とにかく大きく、浮力のあるボードをお探しの方におすすめです。

• ブランド	ダノー
  アイテム	ロゴTシャツ
  サイズ	Ｓ、Ｍ、L、XL
  カラー	白
  価格	7700円
  送料	220円（ポスト投函） ※複数ご注文の場合は送料が変更となる場合がございます。

【配送・送料に関して】 ※店頭渡しの際は送料はかかりません。
※以下の場合は、後程お送りするご注文確定メールで正しい送料をお知らせいたしますのでご確認ください。
・商品を複数ご購入され1点分のみの送料が表示されるが、各商品に対して送料がかかる場合（同梱不可の場合）
・商品を複数ご購入され各商品に送料が表示されるが、同梱可能な場合
・離島・遠隔地などの状況により、送料が変更になる場合
・その他、送料に変更があった場合

• ブランド	コストコ / Costco
  モデル	ジェリーロペス / Gerry Lopez
  長さ(ft)	8'0ft
  幅（inch）	22 1/8 inch
  厚み（inch）	3 1/4 inch
  重量(kg)	4.9kg
  Fin	トライ
  素材	スポンジ
  付属品	フィン
  価格（税込）	￥8800
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド, ミッドレングス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  コストコより販売されているスポンジボードです。 ジェリーロペスのロゴと木目調のパネルデザインが特徴的なボードです。 浮力たっぷりのデザインでレールもスポンジらしくボリューミーです。 専用のフィンが付属します。

• 【ボードコンディションについて】

  サイドフィンのイモネジが回らずフィンが取り外せなくなっております。 わずかな汚れが見られますが、問題なくお使いいただけます。 リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  とにかく波乗りを体験してみたい方や、お子様におすすめです。

• ブランド	コストコ / Costco
  モデル	ジェリーロペス / Gerry Lopez
  長さ(ft)	8'0ft
  幅（inch）	22 1/8 inch
  厚み（inch）	3 1/4 inch
  重量(kg)	4.9kg
  Fin	トライ
  素材	スポンジ
  付属品	フィン、リーシュ
  価格（税込）	￥8800
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド, ミッドレングス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  コストコより販売されているスポンジボードです。 ジェリーロペスのロゴと木目調のパネルデザインが特徴的なボードです。 浮力たっぷりのデザインでレールもスポンジらしくボリューミーです。 専用のフィンが付属します。

• 【ボードコンディションについて】

  程使用感はなく、ごくわずかな汚れが見られますが、問題なくお使いいただけます。 リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  とにかく波乗りを体験してみたい方や、お子様におすすめです。

• ブランド	ハワイアンプロデザイン/HawaiianProDesign
  モデル	ノアカオイ(タフライト)/NOAH KA OI(TufLite)
  長さ(ft)	9.1ft
  幅（inch）	22 3/8 inch
  厚み（inch）	2 5/8 inch
  重量(kg)	6.1 kg
  Fin	トライ
  素材	エポキシ
  付属品	なし
  価格（税込）	￥44000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド、パフォーマンス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  故ドナルドタカヤマ氏によるブランド”ハワイアンプロデザイン”の"ノアカオイ”モデルです。 タフライト社製のエポキシモールドボードで、丈夫で浮力が強く軽量なパフォーマンス性の高いボードです。 ロッカーは強く、アウトラインは全体的に細く、レールはダウンレールでテールエッジがしっかりと効いたボードです。 ロングボードでもマニューバー性を求める方におすすめの1本です！

• 【ボードコンディションについて】

  デッキ面にフットマーク、レール周りやボトムに擦り傷と擦れによる軽い塗装の剥がれが数箇所ありますがボード材質の特性上、そのままお使いいただけるコンディションです。 剥離はございません。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  ハイパフォーマンスボードをお探しの方に！

• ブランド	ハップジェイコブス / Hap Jacobs
  モデル	2+1ロングボード / 2+1 Longboard
  長さ(ft)	9'2ft
  幅（inch）	22 1/8 inch
  厚み（inch）	2 5/8 inch
  重量(kg)	4.9kg
  Fin	トライ
  素材	エポキシ
  付属品	フィン
  価格（税込）	￥55000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド, パフォーマンス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




ユーザーレビューはこちら》》





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• 【ボード説明】

  1950年代カリフォルニアのサーフィン創成期シェイパー、ハップジェイコブスによるブランドです。 こちらは軽量で丈夫なタフライト製EPS素材のパフォーマンスロングボードです。 ロッカーはノーズテール共にややついており、ボトム面は薄いノーズコンケーブ〜Veeボトムとなっています。 レールはボキシーでテールエリアにはエッジが効いています。 フィンシステムはシングルボックス＋FCSです。 フィンセットが付属します。

• 【ボードコンディションについて】

  やや使用感があり、軽いフットマーク、擦り傷、塗装の剥がれがありますが、リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  パフォーマンスタイプで軽くて浮力のあるボードをお探しの方におすすめです。

• ブランド	ジェリーロペス/Gerry Lopez
  モデル	LITTLE DARLING
  長さ(ft)	7'6ft
  幅（inch）	21 inch
  厚み（inch）	2 13/16 inch
  重量(kg)	48.7l
  Fin	マルチ
  素材	エポキシ
  付属品	なし
  価格（税込）	￥44000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  モダン

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド、ミッドレングス

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】



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• 【ボード説明】

  ジェリーロペスの人気モデル「チーター」をベースに開発されたミッドレングスです。 サーフテック社製EPSフォームとエポキシ樹脂で仕上げられた軽量なボードです。 ボトムはシングルコンケーブからダブルコンケーブ、フィンシステムはFCS?のマルチです。 ミドルからテールのロッカーは抑えめ、ノーズにややロッカーがございます。

• 【ボードコンディションについて】

  デッキにフットマーク、レールのリペア痕、当たり傷、ボトムのわずかな凹みがございます。 剥離はございません。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

• ブランド	ガトヘロイ / Gato Heroi
  モデル	ローチ / Roach
  長さ(ft)	6'4ft
  幅（inch）	20 1/2 inch
  厚み（inch）	2 1/2 inch
  重量(kg)	4.1kg
  Fin	シングル
  素材	ポリエステル
  付属品	なし
  価格（税込）	￥165000
  送料	送料はこちら＞＞＞

• 【ユーザーレベル】

  ビギナー

  中級者

  上級者

• 【性能評価】

  テイクオフ性能 ？ ◆テイクオフ性能 ストレスなくテイクオフできていますか？テイクオフが早ければすべてが変わります。 混雑したビーチに波を待たなくても自分のペースで波をキャッチできます。とにかく乗らなければ上達せず、楽しめません。 ボードによってテイクオフ性能は驚くほど違います。	1	2	3	4	5
  浮力 ？ ◆浮力 浮力が小さければ波に押される力を十分に受けることができずボードが加速しません。 体格に見合ったボードが必要ですが、小波では体重が軽くても浮力のあるボードのほうがライディングを楽しめます。	1	2	3	4	5
  適正体重 ？ ◆適正体重 浮力、安定性に必要な体重はほぼ比例します。（小波では体重が軽くても大きいボードのほうが適しています） テイクオフ時には体重の重さは大きなハンデとなります。 体重に見合ったボードならストレスなくサーフィンを楽しめます。	~ 72kg

• 【ボードのタイプ】

  時代背景 ？ 《時代背景》 サーフボードは1950年代より進化を続けてきました。最新のテクノロジー、素材を有したボードは現在のパフォーマンスサーフィンを可能にしますが、サーフィンの世界では必ずしも最新のアイデアを取り入れたボードに人気があるとは限りません。 特にカリフォルニアでサーフィンとは「1960年代の古き良き時代のノスタルジー」を感じることがベースです。 古い車や音楽を選ぶと同じように古いサーフボード、古いアイデアを踏襲したボードが好まれるのはこの様な理由からです。 ◆ビンテージ 1970年代までに実際に作られたボードです ◆クラシック 1969年以前に作られたロングボードをそのままの形で再現したボードです ◆ネオクラシック 1970年代前半までに作られたボードを当時の考え、時代背景を逸脱することなくチューニングされたボードです ◆エボリューション 1960年代後半から70年代前半のロングボードからショートボードへと転換する過渡期に作られたボード、もしくはその考えに基づいて作られたボードです ◆70's ショートボードレボリューション以降に作られた1970年代のショートボードコンセプトを持ったボードです ◆モダン 現在のパフォーマンスサーフィンを支える3フィン、ロッカー、レール形状、素材を有したボードです

  エボリューション

  タイプ別 ？ 《タイプ別》 多くの方はサーフボードに自分に必要な様々な性能を求めます。しかしながらサーフボードの形状はシンプルなのですべての要素を取り入れることは不可能です。 大排気量のアメ車と最新のスポーツカーの良さを比べることができないように、性能のすべてを求めるのではなく、こだわりで選べばサーフィンがより楽しくなるでしょう。 ここではコンセプト別、形状別に分類してあります。 ◆ノーズライダー ロングボードの特徴であるノーズライディングに必要な要素を詰め込んだボードです ◆スピードシェープ 速い波に対応できるように先端が尖った形状をしたボードです ◆グライダー 長く波を乗り継ぐのに適したボードです ◆オールラウンド コンディション、スタイルとは関係なく、また偏った性質を持たずに日常的に楽しめるボードです ◆パフォーマンス ショートのように動かすことを目的としたボードです ◆ハイパフォーマンス ショートのように激しく波の縦方向に動かすことを目的としたボードです ◆トリム＆グライド アップスではなくトリムによってボードを加速させるタイプのボードです ◆ピッグ ボードの最大幅がボードの中心よりテール寄りにあるボードで、クラシカルなフィーリングと動きを楽しめます ◆ステップデッキ ノーズ部分のデッキ面が薄くシェープされているボードで動きとノーズライディングに効果があります ◆ミッドレングス 7'0ftから8'11ftまでの長さのボードです ◆ショートボード 長さが6'11ft未満のボードです ◆フィッシュ テールが魚の尾のように2つに別れて離れているボードです ◆ボンザー 独特のボトム面とフィンのセッティングで水の流れを制御することによってボードのスピード性を向上させるボードです ◆シモンズ テールが最大幅に近くストレートにカットされているサーフボード創世記の形状です ◆ハル ボトム面がボートの底のような形状でスピードを発揮するコントロールが難しいタイプのボードです ◆エッジ レールが2段階にシェープされ、下側のレールにはっきりとしたエッジが施されているマニアックなボードです ◆ガン 掘れてサイズのある速い波専用のボードです

  オールラウンド, パフォーマンス, ショートボード

• 【波コンディション】

  ベストウェーブ	小波	コシハラ	ムネカタ	頭以上
  波質	ビーチ ブレイク	ポイント ブレイク

• 【製造国】

  その他




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• 【ボード説明】

  ロングボードからショートボードへの失われた進化の時代、トランジションエラを追求する天才ロビンキーガルのシングルフィンショートボードです。 ショートボードにおいてもなおロビンのボードの真骨頂である爆発的なスピードをお楽しみいただけます。 ロッカーはノーズが少し、テールはフラットにセットされています。 ボトム面はロール〜Veeボトムへとつながっており、レールはミディアムローです。 テールエリアにはソフトエッジが施されています。 ガトヘロイのフランス人ライダー、ホバンファルシャのアートワークがインレイされた特別な一本です。

• 【ボードコンディションについて】

  やや使用感があり、若干の日焼け、フットマーク、レールにいくつかセルフリペア痕がありますが、リペアの必要はなくそのまますぐにお使いいただけます。 剥離はありませんのでご安心ください。

• 【総合評価/おすすめの方/お買い得度】

  レトロスタイルのシングルフィンがお好きな方、ホバンファンの方におすすめの世界に一本のスペシャルなボードです。